37: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 20:56:11 ID:TKU
ちょっと調子悪目の車で帰省中、
いきなりボンネットがベコン!となって水蒸気がモクモク出てきた
いきなりボンネットがベコン!となって水蒸気がモクモク出てきた
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悪いことにトンネルの中で、後ろの車も詰まってる状況だから
レッカーが来るまでかなり時間がかかった
レッカーが到着した時点で歩いて脱出したんだけど、
何やら車の構造云々で違うレッカー車がいるとのこと
何やら車の構造云々で違うレッカー車がいるとのこと
結局数時間通行止め状態だったらしい
しかも、トンネル内が危険だからと避難までしたとか
ただの水蒸気に大げさな対応には呆れたwww
38: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 21:04:29 ID:TKU
ちなみに車はそのまま廃車になってしまった
古いから仕方ないとはいえ、あまりにも突然だった
39: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 21:11:04 ID:jrZ
そんな車で帰省しないで… 危ない…
40: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 22:02:56 ID:TKU
>>39
古い車ってそんなもんだよ?
いつ何が壊れるかわからない
これだって車検受けて数ヶ月も立ってないし
いつぞやは帰ってみるとリアパンパーが無くなってたこともwww
41: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 22:15:04 ID:Z1I
>>37
それはいかんだろ
水蒸気がモクモク、ってことは、
エンジンを冷やす手段が失われた状態ってこと
エンジンを冷やす手段が失われた状態ってこと
冷却系のどこかに穴が開いてて、冷却水が逃げてるから、
ポンプ回そうがファン回そうが温度は下がらない
ポンプ回そうがファン回そうが温度は下がらない
それでね、冷却系が吹くまで加熱してるってことは、
尋常じゃなく熱せられた金属があって、
尋常じゃなく熱せられた金属があって、
それが爆発的に燃えるガソリンと管で繋がってる状態なわけよ
何重にもフェイルセーフはされてるけど、
もういつ燃えてもおかしくない状態なわけ
もういつ燃えてもおかしくない状態なわけ
つか、高速道路なんかじゃよくそれで燃えてるわけ
トンネル内で火災を起こしたら、
それこそ死人が出かねないわけで、だから通行止めにしてるんで
それこそ死人が出かねないわけで、だから通行止めにしてるんで
お前さんは、水温計も読めない迷惑な素人ドライバーだ、って話なんだよ
42: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 22:39:23 ID:OpJ
>>41
怖いね~。
おばちゃんは貧乏な都会っ子だから免許も車もないんだけど
やっぱりこのまま一生無免許でいいわぁ~。
そんな機械のメンテとかぜんぜんわからんわぁ~。
43: 名無しさん@おーぷん 2014/12/23(火) 23:10:49 ID:5tV
同僚がワイヤー見えていてもタイヤ交換せずに乗り続けてて
出張の帰りに高速でパーーーーンして死にかけたの思い出した
スタッドレスで車検誤魔化してた奴が悪いんだけど
古い車はこまめに点検した方がいいよね
壊れるまで乗りたいもんだろうけど
どっか区切りいいとこで手放さないと大変なことになる
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